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【液壓油缸系統(tǒng)】東莞市儷鑫液壓機(jī)器有限公司帶你了解液壓油缸系統(tǒng)

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國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)四柱拉桿缸、生產(chǎn)設(shè)備缸、工程機(jī)械缸、冶金設(shè)備缸、重型機(jī)械缸、車輛缸、農(nóng)業(yè)機(jī)械缸、液壓多功能泵站、集成液壓控制系統(tǒng)、可編輯PLC多點(diǎn)集成液壓控制系統(tǒng)、循環(huán)潤(rùn)滑站、油水冷卻器、冷凍液壓冷卻器、液壓部件和液壓管道附件等。

六十五方東風(fēng)多利卡鉤臂式垃圾車，液壓缸動(dòng)作由手動(dòng)液壓多路閥控制，液壓多路閥控制缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠，維護(hù)方便。液壓系統(tǒng)由油箱和過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸和油管組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力通過取力器分離，取力器驅(qū)動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵通過吸油過濾器吸入液壓油箱中的液壓油，多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。多路閥工作時(shí)，拉臂油缸和鎖定油缸工作。當(dāng)液壓油缸不工作時(shí)，液壓油通過多路閥直接返回油箱。

采用手動(dòng)間接操作液壓多路閥壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)，由換向閥、單向節(jié)省閥、油缸、油管等組成的液壓系統(tǒng)由油箱和過濾系統(tǒng)、油泵、多路組成。來自策動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力，通過取力器將動(dòng)力分離出來，由齒輪泵工作取力器驅(qū)動(dòng)。油泵將液壓油吸入齒輪泵，通過吸油過濾，閥向多個(gè)方向供油。工作時(shí)多路閥、氣缸、提升氣缸或推板氣缸產(chǎn)生潑力，使負(fù)壓板氣缸、滑板氣缸、刮板油缸、不工作時(shí)液壓氣缸、路閥間接回到油箱。

沒有下列功能的系統(tǒng)次要：

恒立作為世界上優(yōu)秀的挖掘機(jī)專用缸體供應(yīng)商，幾乎占據(jù)了挖掘機(jī)高壓缸體領(lǐng)域的一半。但是恒立并沒有坐享其成，在做優(yōu)做精油缸主業(yè)的同時(shí)，不斷向高處攀登，瞄準(zhǔn)被國(guó)際巨頭壟斷的液壓領(lǐng)域，立志做大做強(qiáng)液壓多元化產(chǎn)業(yè)。恒力定位的液壓件是中國(guó)制造2025強(qiáng)基工程的重要核心基礎(chǔ)部件，一年多來在泵、閥等精密件方面取得了諸多突破，使公司朝著成為世界上優(yōu)秀的高端液壓系統(tǒng)總體方案供應(yīng)商的目標(biāo)邁出了一大步。

福田時(shí)代，中馳垃圾車鉤臂垃圾車液壓缸由手動(dòng)液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸。操作簡(jiǎn)單可靠，維護(hù)方便。液壓由油箱和過濾器、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)，通過取力器分離動(dòng)力，取力器驅(qū)動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵通過吸油過濾器將液壓油箱中的液壓油、多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。多路閥工作時(shí)產(chǎn)生拉臂油缸和鎖定油缸。當(dāng)液壓油缸不工作時(shí)，液壓油通過多路閥直接返回油箱。

多通道換向閥確保液壓部件投入使用，可靠換向，確保作業(yè)油缸停留在任意位置。該平衡閥能保證兩個(gè)主臂油缸同步運(yùn)動(dòng)，壓力恒定，油缸平衡。高電壓管路接頭，承壓高，密封性能好，與高電壓管路相連的產(chǎn)品液壓具有互鎖功能，在運(yùn)行中保證了液壓的可靠性。箱鎖裝置可以緊緊鎖住垃圾箱底部的導(dǎo)軌粱。確保垃圾車在運(yùn)輸過程中，與車輛底盤融為一體，性能可靠。保證平衡裝置在鉤箱和卸箱之間，起到支撐作用。增加整車的重心范圍，使整車具有可靠的使用性。