液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)里將液壓機(jī)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械動(dòng)能的實(shí)行元器件。其常見(jiàn)故障能基本上梳理成液壓缸誤動(dòng)作、乏力推進(jìn)負(fù)荷及其活塞桿移動(dòng)或是爬取等。因?yàn)橐簤焊装l(fā)生問(wèn)題而引起機(jī)器設(shè)備關(guān)機(jī)的情況司空見(jiàn)慣,因此,應(yīng)高度重視液壓缸的故障檢測(cè)及其應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)工作中。
一、故障檢測(cè)及解決:
1、液壓缸誤動(dòng)作或動(dòng)作失效,緣故有下列幾類:
(1)閥心卡死或是閥孔阻塞。當(dāng)流量閥或是方位閥閥心卡死或閥孔阻塞時(shí),液壓缸易產(chǎn)生誤動(dòng)作或是動(dòng)作失效。這時(shí)需要查驗(yàn)液壓油的環(huán)境污染狀況;查驗(yàn)臟污或是膠原纖維沉淀是否卡死閥心或是阻塞閥孔;查驗(yàn)電磁閥的破損狀況。
(2)液壓缸和缸套卡死或液壓缸阻塞。這時(shí)不管怎樣控制,液壓缸也不動(dòng)作或是動(dòng)作微乎其微。這時(shí)候應(yīng)查驗(yàn)活塞桿及其液壓缸密封性是否過(guò)緊,是否進(jìn)到臟污及膠原纖維沉淀:液壓缸與缸套的重心線是不是對(duì)中,零配件與液壓密封件是否無(wú)效。
(3)液壓機(jī)控制系統(tǒng)工作壓力太低。操縱管道中節(jié)流閥摩擦阻力將會(huì)過(guò)大,流量閥調(diào)整不合理,操縱工作壓力不適合,不良情緒遭到影響。這時(shí)需要查驗(yàn)操縱不良情緒,用于確保工作壓力調(diào)整到操作系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)值。
(4)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中加入氣體。主要是因?yàn)轶w系中有滲漏產(chǎn)生。這時(shí)應(yīng)查驗(yàn)油箱的液位儀,液壓油泵吸油側(cè)的密封材料和三通接頭,吸油粗濾器是否很臟。若這般,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充齒輪油,解決密封性及三通接頭,清理或是拆換粗過(guò)濾芯。
(5)液壓缸原始動(dòng)作遲緩。在氣溫較低的情形下,齒輪油粘度較為大,流通性差,造成液壓缸動(dòng)作遲緩。改進(jìn)辦法是,拆換黏溫特性比較好的齒輪油,在較低溫度下可依靠加熱設(shè)備或用設(shè)備本身加溫用于提高啟動(dòng)的溫度。