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【液壓油缸】分析液壓油缸工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載的原因

液壓油缸工作中時(shí)不能促進(jìn)負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位嚴(yán)禁.推力缺乏.速度減少.工作中不穩(wěn)定等，其主要原因是：　　

1.液壓油缸里側(cè)走漏，包含發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封.活塞桿與密封蓋密封及活塞桿密封均毀壞太多等激起的走漏。液壓油缸活塞桿與密封蓋密封走漏的要素是：密封件褶皺.擠壓.撕開(kāi).毀壞.變老.發(fā)霉.變形等，這時(shí)應(yīng)換一個(gè)新的密封件。液壓油缸活塞桿密封太多毀壞的主要原因：速度減壓閥調(diào)節(jié)不科學(xué)，造成過(guò)高的背壓式以及密封件安裝不妥或機(jī)油空氣污染。其次要安裝時(shí)有殘?jiān)M(jìn)入及密封原料質(zhì)量不大好。其作用是姿態(tài)緩慢.困乏，較為嚴(yán)重時(shí)還是會(huì)再次造成活塞桿及液壓油缸氣缸套的損壞，產(chǎn)生“發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸”情況。解決方法是調(diào)整速度減壓閥，比照安裝說(shuō)明應(yīng)做規(guī)定的操作步驟和改進(jìn)。　　

2.四柱液壓機(jī)液壓油缸控制電路走漏，包含閥及高壓油管路的走漏。檢修方式是運(yùn)用操縱液壓油缸液壓機(jī)液壓換向閥檢查并解決四柱液壓機(jī)連接管路的走漏。泵開(kāi)機(jī)和運(yùn)行后的查看，用開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)的方法進(jìn)行運(yùn)行，不斷幾回使溫度上升，液壓油缸機(jī)器設(shè)備工作中靈活后，再進(jìn)入一切正常工作中?！　?/span>

3.機(jī)油經(jīng)溢流閥進(jìn)氣閥回液壓油缸，若溢流閥進(jìn)到污跡卡住閥心，使溢流閥開(kāi)與關(guān)，機(jī)油會(huì)經(jīng)溢流閥進(jìn)氣閥馬上流到汽車(chē)油箱，導(dǎo)致液壓油缸沒(méi)油進(jìn)入。若負(fù)載過(guò)大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)較為大額定電壓，但發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼仍難以獲得不斷姿態(tài)必須的推力而不姿態(tài)。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力缺乏達(dá)不了必須的推力，具體表現(xiàn)為推力不太好，這時(shí)應(yīng)查看并調(diào)整溢流閥。