大多數(shù)情況下我們會忽略對液壓油缸蓄能器的檢查,造成在以后的操作當(dāng)中存在的問題沒有被大伙兒發(fā)覺,才會直接影響到常規(guī)的工作中。液壓油缸蓄能器設(shè)定安裝結(jié)束后,按時檢查可以維持適宜的運用標準,并盡早發(fā)覺漏水立即檢修應(yīng)用。正確檢查液壓油缸蓄能器的方法是什么?
1、在液壓油缸蓄能器的進油口和機油箱聯(lián)接的油道路上設(shè)定一個截止閥,并在截止閥前裝一個壓力表。漸漸地開啟截止閥,使壓力油排回機油箱,與此同時留意壓力表,壓力表表針起先漸漸地降低。做到某壓力值后降至零,表針挪動的速率產(chǎn)生變化的標值,便是打氣壓力。
2、液壓油缸蓄能器設(shè)備長期性停用時,應(yīng)關(guān)掉油孔與壓力輸油管中間的截止閥,維持液壓油缸蓄能器的汽壓比打氣壓力高。
3、若液壓油缸蓄能器在設(shè)備中失靈,請檢查是不是因為閥門漏汽造成的,便于給與填補N2。若皮囊內(nèi)沒有二氧化氮,閥門處冒油,應(yīng)當(dāng)拆裝檢查皮囊是不是損壞。
4、卸掉液壓油缸蓄能器前應(yīng)先卸掉壓力油,應(yīng)用打氣專用工具排掉皮囊中的二氧化氮,隨后才可以拆裝下別的零部件。
5、因運送或水壓試驗全過程中發(fā)生液壓油缸蓄能器擰緊螺帽松脫,導(dǎo)致液壓油缸蓄能器向外漏油時,請檢查液壓油缸密封環(huán)是不是被擠壓密封性槽外。安裝整平后,扭緊螺帽。盡可能在系統(tǒng)軟件壓力最高值時扭緊螺帽。若依然漏油,應(yīng)卸除獲得有關(guān)零件。
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